Indonesia bersiap menyambut babak baru dalam pengembangan infrastruktur transportasi. Mega proyek Jalan Tol Gedebage–Tasikmalaya–Cilacap (Getaci) akhirnya ditetapkan sebagai salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) 2025, sekaligus calon tol terpanjang di tanah air.
Keberadaan tol ini bukan hanya menembus pegunungan dan lembah ekstrem Jawa Barat dan Jawa Tengah, tetapi juga menjadi tonggak penting dalam memperkuat konektivitas kawasan selatan Pulau Jawa yang selama ini belum mendapatkan jalur tol terpadu.
Dimulai 2026, Geser Rekor Tol Terpanjang RI
Menteri Pekerjaan Umum, Dody Hanggodo, mengonfirmasi bahwa tahap konstruksi Tol Getaci ditargetkan dimulai pada tahun 2026.
“Targetnya kalau bisa 2026, ya 2026,” ujarnya saat kunjungan ke Bandung, 4 November 2025.
Dengan total panjang 206,65 km, Tol Getaci akan menyalip Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung (189 km) sebagai tol terpanjang di Indonesia.
Tol Getaci akan menghubungkan dua provinsi penting:
Jawa Barat: ±171,40 km
Jawa Tengah: ±35,25 km hingga Cilacap
Manfaat Besar untuk Ekonomi dan Mobilitas
Proyek ini akan memangkas signifikan waktu tempuh dari Bandung dan Jakarta menuju wilayah Priangan Timur seperti Garut, Tasikmalaya, hingga Ciamis, serta daerah selatan Jawa Tengah.
Dampaknya besar bagi:
✅ Akses logistik & distribusi barang
✅ Pertumbuhan sektor pariwisata pegunungan dan pantai selatan
✅ Pembukaan kawasan ekonomi baru
✅ Mengurangi kepadatan jalur selatan dan jalur Nagreg
Jalur Paling Ekstrem, Gunakan Desain Hybrid
Tol Getaci dijuluki sebagai salah satu jalur tol tersulit di Indonesia. Topografi wilayah Priangan Timur yang didominasi pegunungan dan lembah dalam memaksa konstruksi memakai desain hybrid kelas berat:
Struktur Estimasi Panjang Keterangan
At Grade ±175,27 km Di atas tanah datar
Elevated / Layang ±22,26 km Melintasi lembah & wilayah padat penduduk
Terowongan (Tunnel) opsional Kemungkinan terowongan kembar seperti Cisumdawu
Teknologi tinggi dan analisis geologi mendalam diperlukan untuk menjaga keamanan dan stabilitas lingkungan.
Tahap Pembangunan dan Progres Lelang
Karena skala proyek sangat besar, Tol Getaci akan dibangun dalam dua fase:
Tahap 1 – Gedebage–Tasikmalaya
Prioritas konstruksi sepanjang ±90–108 km
Tahap 2 – Tasikmalaya–Cilacap
Pemerintah telah menargetkan proses lelang selesai sebelum akhir 2025 agar pekerjaan fisik mulai awal 2026.
Kepala BPJT Wilan Oktavian menyebut segmen Gedebage–Tasikmalaya menjadi fokus awal demi mempercepat manfaat bagi masyarakat.
Proyek Tol Bersejarah di Indonesia
Tol Getaci akan menjadi salah satu proyek paling ambisius dalam sejarah pembangunan infrastruktur Indonesia. Selain menorehkan rekor panjang jalan tol, Getaci juga dinilai sebagai studi monumental teknik sipil mengingat tantangan wilayah yang sangat berat.
Dengan kehadirannya, akses ekonomi di selatan Jawa akan terbuka lebar dan berpotensi menjadi pusat pertumbuhan baru yang strategis.
Siap menyambut era baru konektivitas Jawa Selatan? Mega proyek ini akan jadi game changer infrastruktur Indonesia! 🚧🇮🇩
