Busi merupakan komponen penting dalam sistem pengapian mobil yang berfungsi menyalakan campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar.
Umumnya, busi berbahan nikel atau tembaga perlu diganti setiap 20.000–30.000 km, sedangkan busi jenis platinum atau iridium bisa bertahan hingga 50.000 km.
Namun, dalam kondisi tertentu, busi bisa rusak lebih cepat dan perlu segera diganti.
⚠️ Tanda-Tanda Busi Mulai Bermasalah
Berikut beberapa gejala yang perlu diwaspadai:
1. Mesin Sulit Dihidupkan
Jika mobil susah dinyalakan, terutama di pagi hari, bisa jadi busi sudah aus atau kotor.
2. Akselerasi Menurun
Tenaga mobil terasa lemah atau tidak responsif saat digas?
Ini menandakan pembakaran tidak optimal akibat busi bermasalah.
3. Mesin Brebet atau Kasar
Suara mesin tidak halus, terasa bergetar saat idle, atau muncul bunyi “brebet” saat akselerasi.
4. Boros Bahan Bakar
Busi yang tidak bekerja maksimal membuat pembakaran tidak sempurna, sehingga konsumsi BBM jadi lebih boros.
5. Warna Busi Tidak Normal
Periksa kondisi fisik busi:
Hitam/berkerak → tanda karbon berlebih
Basah → kemungkinan masalah pembakaran
Gosong atau berkarat → sudah tidak layak pakai
6. Lampu Indikator Mesin Menyala
Pada mobil modern, indikator check engine bisa menyala jika ada masalah pada sistem pengapian, termasuk busi.
🔧 Kenapa Harus Segera Diganti?
Jika dibiarkan, busi yang rusak bisa menyebabkan:
Mesin makin sulit dinyalakan
Performa mobil menurun
Kerusakan pada komponen lain
📌 Kesimpulan
Jangan hanya mengandalkan jarak tempuh sebagai patokan.
Jika muncul tanda-tanda di atas, sebaiknya segera cek dan ganti busi agar performa mobil tetap optimal dan terhindar dari kerusakan lebih parah.
.jpg.webp)
